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王大山并没有给小洪没有分配具体的工作,他会开车,身手也不错,本身还具有一定的威望,可以作为这七名退伍战士的管理人员。

于是,王大山把这八个人编成了一个汽车队,由小洪任队长,负责车队运输的管理,包括分配任务,出车、加油、吃饭、工资、报账等一些琐碎的工作。在这些汽车队的成员忙不过来时,他还要负责顶班。

王大山规定,汽车队成员每人工资80元,每运输一车货物,司机和押运员可以共同分配分千分之二的提成。

一车货物大约能运送3吨,差不多6000斤,每斤按照平均5块钱计算,每趟每个人可以分到30块钱,每周运送两趟,一个人一周光提成就是60元,一个月就是240块,加上工资每个月能赚320块。

辛苦是辛苦了一点,但赚的是真不少。

运送私货的车也差不多,他们是三个人一个车,运输的频率没有那么多,最多一个月两到三次,但私货值钱,每车提成更多,算下来,与运送山货的赚的钱也差不多了多少。

小洪是管理人员,工资100块一个月,他可以拿所有山货和私货运输的千分之零点五。

除此之外,凡是出车的运输队成员,每个人每天补贴1块钱的伙食费和两斤全国粮票。

汽车队接受双重领导,小洪负责管理,但出车任务他需要听许建国和李红军的,工资由李红军负责发放,提成也是由李红军帮他们计提的。

王大山把提成的账算给了他们,这个时候,他们才知道,王大山那句让大家伙都挣大钱,让大家伙都过上好日子原来真不是说说的。

几乎所有人都喜出望外,他们的预估收益,全部超出了自己的预期,而且是大大的超出了预期。

但买的没有卖的精。给这么多的工资提成,其实王大山也是很划算的,只相当于一车货物的运输成本才几十块钱。这年代,柴油真不值钱,一升柴油才一毛钱,加满一个卡车油箱不用十块钱。

工资和提成让大家很惊喜,更惊喜的还在后面,王大山决定在道观的土地上给大家建宿舍。

建成后,大家可以住在道观的宿舍里。宿舍有水暖,有澡堂,还有一个配套的食堂。

这项工作由李援朝负责,争取三个月内建设完毕。三个月后,大伙儿搬进宿舍,实行半军事化管理。在这三个月之中,汽车队的成员先到公社里租房子住一段时间。

结了婚的汽车队成员

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